高压 PV016R1K1T1NELB派克高压柱塞泵

高压 PV016R1K1T1NELB派克高压柱塞泵
PARKER派克变量柱塞泵PV系列特点：
◆公制和英制安装方式
◆大变量控制活塞带强复位弹簧，响应速度快
◆由于补偿系统具有主动的释压作用，故降低了向零流量变量时候的压力峰值
◆在低压力下仍具有稳定的补偿调节功能
◆9柱塞设计采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至**的低水平
◆坚固的和经FEM优化的泵体结构降低了噪声等级
◆完整的变量控制类型
◆**标称扭矩通轴传动结构



美国派克parker柱塞泵常用系列：
PV系列：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
PAVC系列：PAVC33，PAVC38，PAVC65，PAVC100等。
派克高压柱塞泵PV016R1K1T1N 
派克高压柱塞泵PV023R1K1T1N 
派克高压柱塞泵PV032R1K1T1N
派克高压柱塞泵PV040R1K1T1N 
派克高压柱塞泵PV046R1K1T1N 
派克高压柱塞泵PV063R1K1T1N
派克高压柱塞泵PV080R1K1T1N 
派克高压柱塞泵PV092R1K1T1N 
派克高压柱塞泵PV140R1K1T1N
派克高压柱塞泵PV180R1K1T1N 
派克高压柱塞泵PV270R1K1T1N

派克高压柱塞泵PV016R1K1T1NFFD
派克高压柱塞泵PV016R1K1T1NFRC
派克高压柱塞泵PV016R1K1T1NECC
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派克高压柱塞泵PV016R1K1T1NMR1
派克高压柱塞泵PV016R1L1T1NFDS
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派克高压柱塞泵PV020L1K1T1NFWS
派克高压柱塞泵PV020R1K1T1NBLC
派克高压柱塞泵PV020R1K1T1NFR1
派克高压柱塞泵PV020R1K1T1NFRL
派克高压柱塞泵PV020R1K1T1NFHS
派克高压柱塞泵PV020R1K1T1NFWS
派克高压柱塞泵PV023R1E1T1NGLC
派克高压柱塞泵PV023R1K1A1NFWS
派克高压柱塞泵PV023R1K1T1NBCC
派克高压柱塞泵PV023R1K1T1NFPV
派克高压柱塞泵PV023R1K8T1VFHS
派克高压柱塞泵PV023R1L1T1NCLC
派克高压柱塞泵PV023R1L1T1NFRC
派克高压柱塞泵PV032R1K1T1NELC
派克高压柱塞泵PV046RIKITIWFWS
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派克高压柱塞泵PV180R1K8S1NFWS



派克柱塞泵结构原理
派克柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着，在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品，以致一直得到**业的大力支持。





派克柱塞泵吸不上油，压力也上不去？
1、油箱内液面太低，导致派克柱塞泵的进油管露出油面无法吸油。只要添加油液至油标要求的位置，即可解决。
2、派克柱塞泵的进油滤油器堵塞，多半是由于油液被污染引起的。应拆下滤油器，在煤油或汽油中清洗干净，保证进油畅通。　
3、油的粘度太高，叶片伸缩运动的阻力过大，不能充分伸出与定子内表面接触，造成泄漏。应更换粘度适宜的油液，或采取加热措施适当提高油温。　
4、电动机的转向与派克柱塞泵轴的规定转向相反，派克柱塞泵排油口变成吸油口。应修正电动机接线，改变电动机的旋转方向。　
5、由于派克柱塞泵放置太久，油污、灰尘进入派克柱塞泵内，引起叶片卡住，或因叶片与槽的配合过紧，这种情况应将派克柱塞泵拆开清洗，重新安装调试或修磨叶片，以保证叶片运转灵活。　
6、配流盘外侧端面与派克柱塞泵体内表面接触贴合不良，使吸、排油窗口通过平面间隙串通。应修磨配流盘和派克柱塞泵体平面，或更换零件。　
7、派克柱塞泵体内部有铸造砂眼气孔或裂痕，使吸、压油腔串通，必须更换新派克。




液压泵吸不上油无压力的故障检测
1、原动机与泵的旋转方向不一致
2、泵传动键脱落
3、进出油口接反
4、油箱内液面过低，吸人管口露出液面
5、转速太低吸力不足
6、油液黏度过高或过低
7、吸人管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅
8、吸人口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅
9、吸人管道漏气　


PV016R1K1T1NELB-派克柱塞泵高压柱塞泵结构原理说明
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