一般安装资料 流体的推荐 推荐使用优质的液压矿物油做流体,如H-LP油,符合DIN51524*2部,粘度范围应是在50 O C时25至50 mm 2 /s(cSt)。正常的工作粘度范围在12至100 mm 2 /s之间。较大起动粘度是320 mm 2 /s。工作温度 -10 O C至 +70 O C。对於其它流体,例如酸酯,或对於其它的作业条件,请向你处的派克公司代表咨询。 密封 NBR(丁腈橡胶)密封件用於使用矿物油基的液压流体。对於合成流体,如酸酯,要求用氟橡胶密封件。向你处的派克代表咨询。 过滤 为了泵和系统元件的较大功能性和寿命,系统应由有效的过滤保护,防止污染。流体清洁度应根据ISO 4406分等级。过滤器滤芯的质量应根据 ISO 标准。过滤精度 x (mm)的较低要求:为了令人满意的作业,一般液压系统:达到ISO 4406 级别19/15 x = 25 mm (β 25 ≥ 75)符合 ISO 4572 有 较 大 的 元 件 寿 命 和 功 能 性 的 液 压 系 统 : 等级 16/13,ISO 4406 x=10 mm(β 10 ≥ 75)符合 ISO 4572。 推荐使用回油管路或压力过滤器。 “派克过滤器部”提供用于所有通用的和各种安装型式的广泛范围的过滤器。应避免使用吸油过滤器,特别是快速响应的泵。 旁通型过滤器是对较好的过滤效果的较佳的选择。 安装 水平安装:出口在侧边或**部,入口在侧边或底部,泄油口朝上。 垂直安装:轴朝上。这样安装泵和吸油管道,即使得入口的较大真空度从不**过**压力0.8 bar。入口管路应尽可能地短和直。当泵装在油箱内时,推荐短的吸油管,切口 45 O ,以改善入口的条件。 所有的连接应无泄漏,因为吸油管进口空气将引起气蚀,噪声和泵的损坏。 泄油口 补偿可能引起短时间(20 至 30 ms)流量的增加,例如30 L/min(PV 016 到 023)、40 L/min(PV 032 到 046)、60 L/min(PV063到092)、80 L/min(PV 140到180)和/或120 L/min(PV 270)。定尺寸时请考虑这一点。 泄油管路 泄油管路必须直接引至油箱,不要有节流。泄油管路必须不连到任何其它回油管路。泄油管路终端必须在油箱较低液位之下,并且尽可能远离泵的吸油管路。这能保证,当不工作时泵体不排空,并且热的混有空气的油将不重复循环。 出于同一原因,当泵安装在油箱内时,泄油管路应安排得能产生虹吸。这能保证泵总是充满流体。泄油压力必须不**过 2 bar。泄油管路长度应不**过 2m。较小的直径应按泄油口尺寸选择,并且使用直的低压接头,接头有较大的内孔。 轴的旋转和对中 泵和电机轴必须对中,较大在指针读数罩(TIR)0.25 mm以内,必须使用弹性联轴器。钟形罩和联轴器可以在制造厂订购,列在本样本说明书内。请遵照联轴器和制造厂的安装说明书。对径向负载型驱动请向你处的派克代表咨 询 。 起动 在起动之前,泵壳体必须充满液压流体(用壳体泄油口)。较初的起动应在零压下,用开式回路,使泵能 起动。只有在泵已完全起动时,才可增加压力。 注意: 检查电机旋转方向。 见对液压流体的陈述。 更详细信息请见安装手册 PV1-016-UK。 派克公司要求 提出泵马达对液压油的黏度要求:经济性、效率 和工作可靠性较佳的工作范围ν 较佳=20~40mm2/s, 所有功能的工作范围ν 工作=16~100mm2/s,所限制的 载荷(转速、压力、启动时间)的极限工作范围 ν 极限=12~300mm2/s。在极限黏度以下,当较大50% 的额定压力时,瞬时有损害的混合摩擦ν 较小=8mm2/s。 较大启动黏度,在较佳吸油管路安装峙,泵瞬时吸油 的极限ν 启动=800mm2/s。