威格士液压PVXS250-M-R-DF-0000-000现货

特点
1.斜盘设计的轴向柱塞泵。可靠性高、使用寿命长。
2.压力达420bar。额定转速达1800 min -1 或更高。
3.加大的轴和轴承。
4.旋转和压力负载元件是压力平衡的。
5.整体式的控制泵，过滤器和溢流阀有货。
6.“组合块”设计，使这些泵有广泛的应用领域。
7.响应时间快。

威格士重点推广型号
PVXS130-M-R-DF-0000-000
PVXS180-M-R-DF-0000-000
PVXS250-M-R-DF-0000-000

PVH057R01AA10A250000002001AB010A
PVH074R01AA10A250000002001AB010A
PVH098R01AA10A250000002001AB010A
PVH0131R01AA10A250000002001AB010A


技术参数
设计 ：斜盘 - 轴向柱塞泵
安装形式 ：法兰或脚架安装，双联品种只能脚架安装
旋转方向 ：从泵的轴端看顺时针，根据要求逆时针品种也提供
转速范围 ： 150- 1800 rpm/n
环境温度范围 :-4至122℃
重量 ： PVXS66 -----121 KG
PVXS90--165  KG
PVXS130--234  KG
PVXS180--251 KG
PVXS250—467 KG
惯性矩：PVXS66，PVXS90----- 0.38 N
  PVXS130，PVXS180-----1.068  N
PVXS250------3.465N
标称压力 (** 暂载率) ：5000 
输入压力:12.5-725 
较高压力按DIN 24312 : 6090 
液压油液: 液压油按DIN 51524 * 2. 部分，参考应用数据-油液提荐.
液压油温度范围: -13 (启动时)到194
用于连续工作的黏度范围：  min cSt10
max cSt75
起动时允许的较高黏度： max cSt1000
过滤： ISO 4406 18/15/13
较大几何排量： n= 1500 rpm 时  PVXS66 -----4.1
PVXS90—5.5
PVXS130—7.9
PVXS180—11.0
PVXS250—15.2
泵的较大几何流量：n= 1500 rpm 时   PVXS66 -----26
PVXS90—36
PVXS130—52
PVXS180—71
PVXS250—99
n= 1800 rpm时   PVXS66 -----32
PVXS90—43
PVXS130—62
PVXS180—86
PVXS250—119
壳体压力： 7.2psi ，max = 58 

液压泵的泄漏主要有缝隙泄漏、多孔隙泄漏、黏附泄漏和动力泄漏几种形式。
①缝隙泄漏  缝隙泄漏是指缝隙中的液体在两端压力差的作用下流动，便产生泄漏。液压元件中，不宜采用密封件而利用缝隙进行密封的结合面较多，而且缝隙的形式是多种多样的。通常把液体在缝隙中流动简化为平板缝隙流动(两平板平行或倾斜，相对运动或静止)、环形缝隙流动(组成缝隙的两个内外圆表面同心或偏心，相对运动或静止)和平板缝隙辐射状流动等类型。例如，齿轮泵齿轮端面与侧板之间，齿**圆与壳体内圆表面之间；叶片泵叶片端面与配流盘之间，叶片*与定子内圆表面之间；径向柱塞泵的转子衬套与配流轴之间等，都形成近似为两平行板间的缝隙。
          液压元件工作时，液体从高压腔流经这些相对运动的平板缝隙向低压腔泄漏。阀芯与阀孔表面之间，柱塞与缸孔之间，液压缸活塞与缸孔内壁之间，液压泵转轴与轴承盖孔之间等，油液在缝隙中轴向流动遵循环形缝隙泄漏规律。在轴向柱塞泵中，压力腔液体经过缸体端面与配流盘之间缝隙泄漏，类似于两平行板间的放射状流动。缝隙泄漏是液压元件泄漏的主要形式，泄漏量大小与缝隙两端压力差、液体黏度、缝隙长度、宽度和高度有关。由于泄漏量与缝隙高度的三次方成正比，因此，在结构及工艺允许的条件下，应尽量减小缝隙高度。
②多孔隙泄漏:  
          液压元件的各种盖板、法兰接头、板式连接等，通常都采取紧固措施，当结合表面无不平度误差，在相互理想平行的状态下紧固，其结合面之间不会在总体上形成缝隙。但是，由于表面粗糙度的影响，两表面不会各点都接触。例如，精车表面的实际接触面积仅为理论接触面积的1 5％左右，精磨表面为30％～50％，精研的表面才能达到90％。因此，在两表面上不接触的微观凹陷处，形成许多截面形状多样、大小不等的孔隙，孔隙的截面尺寸与表面粗糙度的实际参数有关，并远大于液体分子的尺寸。因此，液体在压力差的作用下，通过这些孔隙而泄漏。如果表面残留下的加工痕迹与泄漏方向一致，泄漏液流阻力减小，则泄漏严重。另外，铸件的组织疏松、焊缝缺陷夹杂、密封材料的毛细孔等产生的泄漏均属于多孔隙泄漏。液体经过多孔隙泄漏时，由于液道弯弯曲曲、时而通时而又不通、路程长、所受阻力大及经历时间长，因此，做密封性能试验时，需经一定的时间过程才能表现出来。
③黏附泄漏:  
          黏性液体与固体表面之间有一定的黏附作用，两者接触后，在固体表面上黏附一薄层液体。比如，在液压缸的活塞杆上就黏附一层液体，由于有此层液体，可以对密封圈起润滑作用。但是，当黏附的液层过厚时，就会形成液滴或当活塞杆缩进缸筒时被密封圈刮落，产生黏附泄漏。防止黏附泄漏的基本办法是控制液体黏附层的厚度。
④动力泄漏:  
           在转动轴的密封表面上，若留有螺旋形加工痕迹时，此类痕迹具有“泵油”作用。当轴转动时，液体在转轴回转力作用下沿螺旋形痕迹的凹槽流动。若密封圈的唇边上存在此类痕迹时(模具上的螺旋痕迹复印给密封圈)，其结果与上述现象相同，仍有“泵油”作用而产生动力泄漏。动力泄漏的特点是：轴的转速越高，泄漏量越大。
          为了防止动力泄漏，应避免在转轴密封表面和密封圈的唇边上存在“泵油”作用的加工痕迹，或者限制痕迹的方向。
           实际液压泵泄漏情况是复杂的，往往是各种原因和种种情况的综合。